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快科技7月27日音书美高美景格酒店，据报谈，因为自动驾驶的伪善宣传等问题，特斯拉再次遭到打听。

报谈称，好意思国加州总搜检长办公室正在打听特斯拉，通过谈判其客户和前职工，征集关连Autopilot（自动驾驶）安全和伪善告白投诉的信息。

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事件缘起是2022年8月，一位2018款特斯拉Model 3车主向联国交易委员会残酷投诉，原因是车辆存在“鬼魂刹车”问题。

在最近的足球赛事中，明星球员XXX突然宣布离队，让球迷们纷纷猜测他是否会加盟其他俱乐部。据说他在离队前曾参加了一场在赌场里的高额赌博，这让人不禁怀疑他是否因此离开球队。

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其默示，我方购买FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶本事）破耗数千好意思元，但在骨子使用经由中，他感到被特斯拉误导了。

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车辆在开启了自动驾驶功能之后，会在普通行驶途中将路旁的标牌误以为是限速随机泊车瑰丽，然后猛踩刹车，给车主带来东谈主身危机以及车辆追尾事故的风险。

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至于为何会出现这种奇怪的局面，有把柄标明，与特斯拉彻底弃用毫米波雷达关连。车辆的自动援救驾驶，彻底依靠车辆的视觉系统。

客岁11月特斯拉在北好意思调回11000多辆推送了FSD的车辆，原因是FSD存在bug，会不实激活AEB，导致鬼魂刹车。但因为车辆也曾取消雷达，官方调回后，树立后果不判辨。

几乎所有观察人士都注意到，在莫迪的这趟美国之行中，美印两国官员一直避免直接提到中国，但中国议题被普遍认为是美印深化两国关系的主要驱动力之一，中国被美媒称为“美印盛宴上的幽灵”或“房间里的大象”。换句话说，众所周知，美国现在对印度示好，是出于地缘政治的需要来拉拢印度共同对付中国，美印双方对此都心照不宣。但这种功利主义性质的“密切”是临时的，不稳定的，也是很难靠得住的。

对于特斯拉取消毫米波雷达的原因，马斯克曾表示，雷达感知如竟然特等天气下有上风，不外总体来讲，大渊博驾驶场景下没啥用，还会因为加多冗余带来数据惩处的贫苦。

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同期，特斯拉应允，视觉系统，不错达到自在自动援救驾驶用的水平，然而，从这样多投诉来看，濒临特斯拉的应允，不少车主照旧不够礼服。

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